怎么設計庭院綠化及設計的庭院綠化主要手法

[來源:園林景觀工程]|[作者:園林公司] [日期:2018-11-27]|[熱度:]

  園林設計怎樣才能打造一個好的庭院,讓著設計成為你生活的一部分,讓你去享受這與眾不同。
  其實這需要愛一個好的設計對其進行規劃、設計,園因人而建,人是園的主體,所以主人的思想是決定庭院的整個設計風格。
  讓園中的一草一木、一水一景都為你服務,讓你在不同的時間、不同的季節、不同的天都讓庭院生活給你帶來快樂。市園藝景觀有限公司對于園林設計已經是駕熟手輕了,多年經驗的設計能夠給你帶來一個最溫馨、最時尚的庭院。
  在市場激烈的競爭當中,在裝修過后的質量問題往往是人們較為重要的,盡管綠化面積不斷擴大,精品工程層出不窮,但與設計、施工環節高度市場化相比,目前在大多數城市的園林工程夜談不上對外的發展前景。
  庭院綠化給我們帶來了很多的綠色,讓廣大市民可以在空閑的時候好好地領略一下城市中的美景,更好的放松一下。同事也能給我們提供更多的庭院綠化綠色元素,讓我們的城市有更多大自然的氣息。隨著人們對于城市居住環境要求的不斷變化,城市道路景觀也變得很多有必要?,F在的很多城市都非常的注重建設,效果非常的不錯。
  一、行道樹綠帶
  行道樹以喬木為主。喬木的樹型、品種和間距都應根據干道的性質而定,應選擇遮蔽效果好、分枝點高、速生、樹型優美、適合城市道路環境且對行人不會造成危害的樹種。道路兩側的樹木,在形成道路景觀的空間層次的同時,也構成了道路的特點。道路較窄的宜選擇樹冠較小的喬木,道路較寬的宜選擇樹冠豐滿、樹型優美的喬木。
  二、分車綠帶
  分車綠帶在設計上應采用大手筆。在現代城市中,汽車為主要的交通工具,道路的使用者為駕駛員或乘客,分車綠帶的綠化設計必須符合這類人群的視覺特性和規律,以提高視覺質量。每條分車綠帶的植物品種不宜太多,分車綠帶的圖案變化在一般的城市道路中以50~100米為宜,不宜以叢植的方式種植灌木,盡量采用行列方式種植,圖案也應簡潔大方,避免形成急劇變化的跳躍感,減輕用路者的視力疲勞,適當配以開花的灌木和宿根花卉,給整條分車綠帶帶來鮮艷、明快的顏色。位于交叉口的分車帶及導向島需考慮到安全的因素,一般不宜種植喬木和較高的灌木,應選擇適當的地被,以保證拐彎車輛及過路行人的安全視距。
  三、人行道綠地
  人行道旁綠地應根據相鄰用地性質、防護和景觀要求進行綠化設計。位于商業區的綠地宜采用規則式種植,并將綠地適當地斷開,創造一些開放和封閉的空間,使綠地與建筑形成一個整體。兩種空間的交替出現形成了城市綠地景觀中的韻律感。位于居住區旁的人行道綠地宜采用自然式種植,由于居住區內人的活動較為頻繁,為了減少道路行車的尾氣、噪聲對居住環境的影響,在人行道綠地應多種植喬木。由喬木、灌木和地被組成人工化的自然群落,產生良好的生態效益,同時植物種植方面不宜太瑣碎,喬木種植宜疏密有致,品種切忌雜亂無章,應以一兩種喬木作為基調樹種,再適當地配置小喬木、灌木,地被采用成片種植,形成大色塊,在綠地寬度和條件允許的情況下,綠地內可形成一定的緩坡,使整個人行道綠地更加生動,接近自然。